Nama komponen dan fungsi engine diesel 4 stroke

Komponen-komponen beserta fungsi engine diesel 4 stroke

Assalamu'alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh, pada artikel ini saya akan membahas komponen komponen dan fungsi yang terdapat engine diesel.

Pada engine diesel terdapat komponen komponen sebagai alat input dan output penerus gerakan, apa saja nama komponen dan fungsi nya mari kita lihat dibawah:

1.      Pre cleaner

Pre cleaner adalah komponen untuk penyaringan udara awal atau biasa disebut saringan kasar pada engine diesel, sebelum masuk ke air cleaner udara disaring di pre cleaner terlebih dahulu, jadi fungsinya sebagai penyaring udara awal.

2.      Air cleaner

Air cleaner adalah komponen untuk penyaringan ke dua atau disebut saringan halus pada engine diesel, setelah melewati pre cleaner udara disaring lagi pada air cleaner, jadi fungsinya air cleaner sebagai saringan halus.

3.      Croshead (kepala cylinder)

Croshead atau kepala cylinder adalah komponen yang berfungsi untuk menjembatani dua buah valve agar dapat terbuka secara bersamaan oleh satu rocker arm pada engine yang memiliki 4 valve tiap cylinder.

4.      Valve

Valve atau klep adalah komponen yang berfungsi sebagai pintu masuk udara ke ruang bakar dan pintu keluar udara ruang bakar, valve ada 2 jenis yaitu valve intake dan valve exhaust, perbedaan valve intake dan exhaust terdapat pada diamater valve tersebetu, biasanya valve intake diameternya lebih besar dibandingkan valve exhaust.

5.      Camshaft

Camshaft atau biasa disebut noken as adalah komponen yang berfungsi sebagai pengatur timming pembukaan valve intake dan exhaust.

6.      Push rod

Push rod adalah komponen yang berfungsi sebagai penerus tenaga dari camshaft yang mengubah gerak putar menjadi vertikal sehingga dapat mendorong rocker arm, agar valve terbuka sesuai timming.

7.      Rocker arm

Rocker arm adalah komponen yang berfungsi sebagai penerus tenaga dari push rod untuk membuka valve seusai timming dengan cara rocker arm menekan spring valve.

8.      Cylnder block

Cylnder block adalah komponen yang menentukan power engine, semakin besar diameter cylinder block semkain besar juga tenaga pada engine.

9.      Crank shaft

Crank shaft adalah komponen yang berfungsi meneruskan tenaga ke connecting rod yang diterima melalui fly whell.

10.  Connecting rod

Connecting rod adalah komponen yang berfungsi meneruskan tenaga ke piston dan merubah gerakan putar menjadi gerakan vertikal yang diterima melalui crankshaft.

11.  Pin Piston

Pin Piston adalah komponen yang berfungsi menghubungkan connecting rod dan piston.

12.  Piston

Piston merupakan komponen yang langsung berhubungan dengan gas pembakaran, yang menerima beban berat yang disebabkan tekanan pembakaran dan bergerak dengan kecepatan yang tinggi dan berulang.

13.  Valve spring

Valve spring berfungsi untuk membuka valve dan menutup valve melalui gerakan tekan rocker arm, jika rocker arm menekan spring valve maka valve membuka jika rocker arm melepas tekanan maka valve menutup (sesuai timming).

14.  Cylinder liner

Pada engine diesel yang bertenaga besar seperti alat berat cylinder liner ini sangat sering digunakan karena di cylinder liner ini pembakaran terjadi dan jika terjadi kelecetan pada cylinder liner maka tidak perlu overzize cylinder block engine yang diganti hanya cylinder liner saja.

15.  Fly whell

Fly whell adalah komponen yang menruskan putaran dari gear pull in coil motor stater menuju crank shaft.

16.  Dumper

Dumper berfungsi sebagai peredam getaran saat putaran engine diteruskan ke drive shaft, posisi dumper terletak sehabis fly wheel.

17.  Timming gear

Timming gear yaitu gear penghubung yang dilengkapi untuk mentrsanfer putaran crankshaft ke komponen engine dan lain lainnya yang membutuhkan tenaga putar.

18.  Fip

Fuel injection pump yaitu pompa injeksi yang berfungsi memompa fuel pada mine gallery untuk di arahkan ke nozzel.

19.  Nozzle

Nozzle merupakan komponen yang menyemprotkan fuel dari fuel injection pump ke ruang bakar.

20.  Muffler

Muffler merupakan komponen yang mengeluarkan sisa sisa pembakaran dari ruang bakar melalui exhaust.

21.  Gasket cylinder head

Gasket cylinder head berfungsi sebagai penghalang oli keluar dari ruang bakar dan menghindari kompresi bocor.

22.  Main bearing cup

Komponen yang berfungsi untuk mengikat crank shaft pada cylinder block.

23.  Main bearing

Sebagai bantalan crankshaft dan untuk mengurangi keausan akibat gesekan crankshaft terhadap cylinder block dan main bearing cap, pada persinggungan komponen ini dipasang bearing yang disebut dengan main bearing. Secara struktur pada main bearing trerdapat lubang oli dan groove yang berfungsi untuk menyalurkan oli dari cylinder block menuju permukaan crankshaft(main jurnal).

24.  Thrust bearing

Sebagai penahan beban axial crankshaft dari sistem penyalur tenaga (power train).

25.  Fuel filter

Sebagai penyaring bahan bakar sebelum masuk kle injection pump.

26.  Ring piston

Berfungsi sebagai menjaga ketebalan oil film pada dinding cylinder, menahan tekanan gas kompresi di dalam cylinder agar tidak bocor, dan mentransfer panas dari piston ke cylinder.

27.  Feed pump dan priming pump.

Dua komponen ini mempunyai fungsi sama yaitu untuk menghisap bahan bakar dari tangki untuk disupply ke injection pump,tetapi  ada perbedaannya kalau feed pump memompakan fuel berdasarkan putaran camshaft pada gear fip dengan tekanan berkisar 1,2-2,6 kg/cm².

28.  Oil filter.

Berfungsi menyaring oil sebelum masuk ke ruang bakar sebagai pelumasan.

29.  Oil cooler.

Berfungsi sebagai pendingin oil setelah oil tersebut melemuasi komponen engine yang membuthkan pelumasan, karena oil tersebut melumasi komponen engine yang membutuhkan pelumasan maka oil tersebut menjadi panas, nah panas oil tersebut di dinginkan oleh oil cooler, agar panas oil tersebut tidak melebihi standard.

30.  Oil pump.

Oil pump berfungsi sebagai memompa atau menghisap oil dari oil pan menuju komponen yang membutuhkan pelumasan.

31.  Oil pan.

Berfungsi sebagai tempat penampungan oil di engine.

32.  Piston cooling nozle.

Pada tipe tipe engine yang terus berkembang terdapat piston cooling nozle pada engine, fungsinya sebagai pendingin piston dari permukaan bawah menggunakan oil, piston cooling nozle letaknya berada pada bagian bawah piston dekat connecting rod.

33.  Dust indicator.

Dust indicator berfungsi sebagai pemberi tanda bahwasannya pada air cleaner udara buntu atau sudah banyaknya kotoran pada air cleaner.

34.  Turbocharge.

Fungsi turbocharge sebagai penambah kualitas udara untuk digunakan sebagai pembakaran agar tercapainya flash point, atau titik point pembakaran.

35.  After cooler.

Fungsi after cooler sebagai pendingin udara melalui media air pada intake manifold yang ingin masuk ke ruang bakar, agar partikel udara mengecil dan ketika bercampur dengan fuel makan pembakaran akan lebih cepat dan tidak menyisakan gas pembakaran terlalu banyak untuk di buang melalui exhaust.

sekian dari saya sebagai penulis, kurang lebihnya mohon maaf Assalamu'alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh